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    簡述真空泵轉子的三大冷卻方式

           現階段抗腐蝕真空泵廠家的電機轉子的制冷方法有三種:蒸發冷卻、內部制冷和膜制冷
    真空泵
           1、蒸發冷卻:
           抗腐蝕真空泵因為運輸和縮小汽體而造成發熱量,這種發熱量須從電機轉子傳到罩殼而釋放。但在底壓下,汽體對熱的傳輸和熱對流特性很差,導致電機轉子消化吸收的發熱量不容易散出,導致電機轉子溫度高過罩殼的溫度。因為電機轉子的熱變形,使電機轉子與電機轉子間、電機轉子與泵體間的空隙降低,非常在壓力差也高的狀況下,尤其比較嚴重,乃至導致電機轉子卡住,使耐腐蝕泵毀壞。
    以便使抗腐蝕真空泵在較高的壓力差下工作中,以擴張應用范疇,提升真空泵的可信性,就需想方設法散出電機轉子造成的發熱量,即對電機轉子開展制冷。
            2、電機轉子的內部制冷:
            以便使耐腐蝕泵在更髙壓差下工作中,可采用更合理的方式,將要電機轉子用循環系統油制冷,在泵軸兩邊各自有進油口、油徑軸頭打進,經電機轉子內腔再從另一端排出來。制冷油除制冷電機轉子外,還潤化傳動齒輪和滾動軸承。
            這類方式實際效果不錯,耐腐蝕泵在運行時電機轉子溫度小于機殼溫度,大泵常選用這類方法。
            3、電機轉子的浮油制冷:
            這類制冷方式是在耐腐蝕泵入口聯接一個輸油管道,用勻稱滴出的制冷油帶去電機轉子的發熱量。
            這方式不但能將耐腐蝕泵電機轉子上的發熱量帶去,另外在2個電機轉子表層上產生浮油,避免汽體的倒流,并且還能將電機轉子表層上依附于的細小浮塵帶去。在耐腐蝕泵的出入口設立油槽,搜集渣油,過慮制冷后再次循環系統應用。
            此方式實際效果優良,但因為耐腐蝕泵內有油,失去泵隔膜真空泵蒸氣環境污染真空設備的特性。次之油具備一定的黏度,對高速運轉的耐腐蝕泵電機轉子提升了許多的滑動摩擦力,自然使泵的輸出功率耗費提升。
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